國內(nèi)常見的自行房車大多是以客車或貨車底盤改裝的,尤其以依維柯寶迪、奔馳斯賓特等輕卡底盤改裝的C型房車,以空間大、功能完備、續(xù)航能力強(qiáng),藍(lán)牌C照的特點(diǎn)最受車友歡迎。
關(guān)于凱倫賓威不同車型的測評文章大家肯定看了不少,今天小凱帶大家看看測評工程師也不易看到的凱倫賓威。
	
各個(gè)廠家的房車看起來大同小異,高高的鵝頭,方方正正的廂體,但不同廠家?guī)w結(jié)構(gòu)卻不盡相同,凱倫賓威的房車也暗藏玄機(jī)。
凱倫賓威房車車身結(jié)構(gòu)為傳承自宇通客車“金剛封閉環(huán)”技術(shù)的“金剛封閉車身”,并通過宇通國家級技術(shù)中心的CAE分析,以及客車實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)驗(yàn)證。
閑話少說,先上圖!
	
	
	
	
說完不易“看到”的骨架,我們再來說一下不易“看透”的層壓板車身。
常見的房車車身均為“三明治”結(jié)構(gòu),不同的廠家結(jié)構(gòu)類似,但材料有所差異。
	
①②層就車內(nèi)看到的“內(nèi)墻板”,它要求表面層防水、耐擦洗,基層耐腐蝕,又要有很大的抗拉強(qiáng)度。凱倫賓威使用的美國進(jìn)口阿斯達(dá)爾內(nèi)飾板,不光滿足以上所有要求,而且能夠達(dá)到B級阻燃標(biāo)準(zhǔn),做到了環(huán)保、阻燃與性能兼顧。
空口無憑,數(shù)據(jù)說話:
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				 板材 種類  | 
			
				 三合板 (國標(biāo))  | 
			
				 PVC板 (國標(biāo))  | 
			
				 AZdel板 (美標(biāo))  | 
			
				 AZdel板 (凱倫賓威標(biāo)準(zhǔn))  | 
			
				 凱倫賓威選材優(yōu)勢  | 
		
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				 環(huán)保性能/氣味  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 與行業(yè)常用材料持平  | 
		
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				 阻燃性能  | 
			
				 不阻燃  | 
			
				 B級  | 
			
				 B級  | 
			
				 B級  | 
			
				 阻燃板的最高等級  | 
		
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				 導(dǎo)熱系數(shù)  | 
			
				 0.12 W/(m?K)  | 
			
				 0.16 W/(m?K)  | 
			
				 0.04 W/(m?K)  | 
			
				 0.04 W/(m?K)  | 
			
				 隔熱好,是三合板的3倍,PVC板的4倍  | 
		
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				 拉伸強(qiáng)度  | 
			
				 XY向不同性  | 
			
				 12-20 MPa  | 
			
				 25MPa以上  | 
			
				 25MPa以上  | 
			
				 抗拉強(qiáng)度最高,各個(gè)方向一致  | 
		
	
③高分子粘接層,凱倫賓威選用世界一流粘接劑制造商漢高的產(chǎn)品,該膠屬于雙組份水性膠,遇水就固化,你說環(huán)保不環(huán)保?耐水不耐水?
	
	
④中間支撐層的作用是支撐和保溫。除了我們前面說過的高強(qiáng)度鋁骨架,保溫功能就交給XPS隔熱板了。凱倫賓威定制的藍(lán)色XPS隔熱板較常見的白色EPS隔熱板可以提供2倍以上抗壓強(qiáng)度;30mm 厚的 XPS保溫板,其保溫效果相當(dāng)于 50mm 厚 EPS 保溫板, 120mm 厚水泥珍珠巖。
	
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				 隔熱板種類  | 
			
				 EPS隔熱板 (國標(biāo))  | 
			
				 PU隔熱板 (國標(biāo))  | 
			
				 XPS隔熱板 (國標(biāo))  | 
			
				 XPS隔熱板 (凱倫賓威標(biāo)準(zhǔn))  | 
			
				 凱倫賓威選材優(yōu)勢  | 
		
| 
				 環(huán)保性能/氣味  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 3.5級/80℃  | 
			
				 與行業(yè)常用材料持平  | 
		
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				 阻燃性能  | 
			
				 B級/C級  | 
			
				 B級/C級  | 
			
				 B級  | 
			
				 B級  | 
			
				 阻燃板的最高等級  | 
		
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				 導(dǎo)熱系數(shù)  | 
			
				 0.041 W/(m?K)  | 
			
				 0.024 W/(m?K)  | 
			
				 0.030 W/(m?K)  | 
			
				 0.030 W/(m?K)  | 
			
				 隔熱性能優(yōu)于EPS白色隔熱板  | 
		
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				 抗壓強(qiáng)度  | 
			
				 100kPa  | 
			
				 120kPa  | 
			
				 200kPa  | 
			
				 250kPa  | 
			
				 高于國標(biāo)要求的定制產(chǎn)品,抗壓最好  | 
		
⑤外飾板的主要作用是密封、防護(hù),這就要求材料要防水、耐紫外線、抗沖擊,還要有非常大的抗拉強(qiáng)度。為了達(dá)到以上要求,凱倫賓威特別定制了2.75米幅寬的玻璃鋼板,每一塊墻體的外表面都是一整塊玻璃鋼板,沒有拼縫!想漏水,沒門!
以上就構(gòu)成了凱倫賓威三明治板的主體。
	
	
	
⑥⑦⑧⑨就是車外的噴漆層。很多車友可能不知道的是,凱倫賓威的自行房車使用了高端乘用車才用的“整車罩清漆”工藝,即完成噴漆后,再給車輛罩一層“清漆大褂”,帶來的好處的就是面漆耐磨耐腐蝕,長久不變色。小凱偷偷告訴大家一個(gè)小訣竅,“整車罩清漆”的車,漆面顏色交界的地方,摸著不剌手。
有車友可能會問:那這么一套整下來,成本怎么也要增加個(gè)千兒八百的吧?
千兒八百?后面再加個(gè)0也整不來,畢竟有些材料不是隨便就能買來的。但事關(guān)安全、環(huán)保和可靠性,小凱從不含糊!
	
	
	
除了以上,凱倫賓威還依托宇通強(qiáng)大的研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢﹃P(guān)鍵零部件均進(jìn)行10萬公里模擬路況可靠性驗(yàn)證;每一個(gè)車型均進(jìn)行5000公里實(shí)際綜合路況可靠性驗(yàn)證。
小凱用心,只想讓您用著放心。
	
	
	
